斯坦德：Oasis機(jī)器人 所在地：深圳

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，具有構(gòu)建環(huán)境地圖、自主規(guī)劃路徑、自主執(zhí)行路徑、安全避障等功能。機(jī)器人D板平臺(tái)上提供多元的外部載荷安裝位置，可用于生產(chǎn)線或倉(cāng)庫(kù)物料搬運(yùn)。

J智嘉：J智機(jī)器人 所在地：北京

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，機(jī)器人具有舉升搬運(yùn)、導(dǎo)航避障、智能調(diào)度、自主充電等功能，應(yīng)用于骨科庫(kù)房耗材的出入庫(kù)、醫(yī)藥產(chǎn)線生產(chǎn)搬運(yùn)。

京東：地狼搬運(yùn)AGV 所在地：北京

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，具有路徑規(guī)劃、自動(dòng)避讓、自主充電等功能，為由于疫情爆 發(fā)而不斷攀升的包裹分撿需求提供服務(wù)。

曠視艾瑞思：智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 所在地：北京

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，釆用ARES自有的人工智能算法，實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)、自主適應(yīng)功 能，可大幅降低工程部署難度，實(shí)現(xiàn)訂單的G效準(zhǔn)確揀選和快速響應(yīng)，用于倉(cāng)庫(kù)物料搬運(yùn)等。

快倉(cāng)：智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 所在地：上海

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，通過(guò)機(jī)器視覺(jué)和多傳感器數(shù)據(jù)融合處理來(lái)實(shí)現(xiàn)的導(dǎo)航定位， 擁有綜合環(huán)境感知能力，用于武漢小藥藥倉(cāng)庫(kù)，武漢小藥藥承擔(dān)為火神山 醫(yī)院、武漢光谷等多家單位和醫(yī)院防護(hù)物資的工作。

馬路創(chuàng)新：智能搬運(yùn)機(jī)器人 所在地：上海

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，通過(guò)激光、超聲波、紅外線避障，智能自動(dòng)充電，支持系統(tǒng) 24h運(yùn)行，抗疫期間用于美菜倉(cāng)庫(kù)，美菜正在緊急調(diào)配更多的物資，保障 武漢市民的基本飲食需求。

J智嘉：智能分揀機(jī)器人 所在地：北京

分揀機(jī)器人，兩輪差速驅(qū)動(dòng)，釆用二維碼視覺(jué)導(dǎo)航，激光測(cè)距避障，可 24h運(yùn)行，適用于郵政、快遞行業(yè)中的包裹分揀環(huán)節(jié)，滿足客戶對(duì)中小件 包裹的快速分揀需求。

�？低�視：Q1-10機(jī)器人 所在地：杭州

分揀機(jī)器人，釆用慣性導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航等技術(shù)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位；釆用雙輪差 速驅(qū)動(dòng)，支持前進(jìn)、旋轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)控制，運(yùn)動(dòng)過(guò)程平滑柔順；支持微型貨物 翻蓋分揀，支持10kg貨物舉、搬、運(yùn)、旋轉(zhuǎn)。

北京機(jī)科：機(jī)科AGV 所在地：北京

叉車式AGV,由無(wú)人駕駛自動(dòng)導(dǎo)引車輛（AGV）、管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和智 能充電系統(tǒng)等部分組成，用于托盤類物料的搬運(yùn)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)臺(tái)到機(jī)臺(tái)、 機(jī)臺(tái)到地面、地面到地面、以及疊放托盤等多種模式，可以解決不同G度 、不同區(qū)域多站點(diǎn)間的物料輸送。

昆明船舶：昆船AGV 所在地：云南

叉車式AGV,釆用完全自主技術(shù)的導(dǎo)引算法，如激光、北斗、二維碼等， ATIS系統(tǒng)旗艦版具備更多智能化優(yōu)勢(shì)，如使用群集、分區(qū)控制，可以控制 多種不同的移動(dòng)設(shè)備，集成部分WMS、MES功能更適應(yīng)智能制造的環(huán)境。

新石器：智能配送無(wú)人車 所在地：北京

室外配送機(jī)器人，L4級(jí)自動(dòng)駕駛，具有全局巡航規(guī)劃和智能繞障功能。

京東：智能配送機(jī)器人 所在地：北京

室外配送機(jī)器人，箱體式結(jié)構(gòu)，釆用視覺(jué)傳感器和激光雷達(dá)構(gòu)建三維環(huán)境 模型，并可識(shí)別交通標(biāo)志及車道線。

美團(tuán)：無(wú)人配送車 所在地：北京

室外配送機(jī)器人，使用激光雷達(dá)、超聲波、攝像頭等多傳感器融合方案， 具有城市道路低速自動(dòng)駕駛的通行能力，可在室外執(zhí)行配送任務(wù)。